Duas viagens com aparência semelhante podem envolver contratos diferentes. A reserva única e a compra de bilhetes independentes devem ser distinguidas ao avaliar uma conexão perdida.
Verifique o localizador de cada trecho
Na reserva única, os voos podem integrar uma cadeia contratual organizada pelo transportador. Em bilhetes separados, a conexão foi montada pelo próprio passageiro ou intermediário em contratos distintos. Isso é relevante para examinar obrigações de reacomodação.
Qual foi a causa da perda?
Horário de chegada do primeiro voo, tempo mínimo de conexão, troca de aeroportos e alterações impostas pela companhia podem modificar a análise. Registre os fatos sem presumir que a responsabilidade pertence automaticamente a uma das partes.
O que diz a regra regulatória
O art. 21 da Resolução 400 prevê alternativas ao passageiro em caso de perda do voo subsequente em conexão quando a causa da perda é do transportador. A aplicação ao caso exige verificar o itinerário e os pressupostos da norma.
O que apresentar em um registro
Reúna o localizador ou bilhetes, os horários originalmente programados, o novo trajeto oferecido, as mensagens da companhia e eventuais comprovantes de despesas. Veja as orientações completas sobre perda de conexão.